１９９６年５月に発売され、大ヒットとなった、ホンダステップワゴン。
ステップワゴンの最新のフルモデルチェンジは２００５年５月です。
現行ステップワゴンは、これまでの片側スライドドア・大きな箱というコンセプトを大転換し、両側スライドドアの採用と、初めてのダウンサイジングを行っています。
広い室内空間や運転のしやすさのため、独自の低床・低重心プラットフォームを新開発。
徹底した低床設計により、低全高の中に従来モデルと同等の室内高を確保しながらボディサイズをコンパクトにし、取り回しを良くしています。
現行ステップワゴンの搭載エンジンは、２．０Ｌと２．４Ｌの２機種。
高速道路での運転負荷を軽減する車速／車間制御機能のＩＨＣＣなど、先進装備も採用されました。
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２０００年１０月に発売され、大ヒットとなったホンダの５ナンバーサイズ、ステーションワゴンタイプのミニバン、ストリーム。
最新のフルモデルチェンジは２００６年７月です。
現行ストリームは、５ナンバー枠いっぱいに収め、ホンダ独自の低重心設計により立体駐車場に入れる、スタイリッシュなデザインになっています。
エンジンは、２．０Lと１．８LのSOHC iーVTECが用意され、それぞれ１５０ｐｓと１４０ｐｓのパワーを発生しています。
２００７年８月には、新タイプ「スタイリッシュパッケージ」を追加。
２００７年１２月には、ストリーム特別仕様車「HDDナビ エディション」を発売しています。
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アクティバンをベースに開発されたホンダの軽ワゴン、バモス。
バモスの発売は１９９９年６月です。
現行バモスは、エンジンを後席床下に配置したミッドシップ方式を採用することで、低床でフラットなフロアや、ロングホイールベースによる広いフットスペースをリア席にも確保しています。
２００７年２月にはマイナーチェンジを行い、エアロバンパーを変更するなど外観デザインに手を加えたほか、新グレードの「L・ローダウン」や「Lターボ・ローダウン」を設定しています。
バモスは発売から９年が経っていますが、デザインの古さを感じさせず、平均月販も約２，２００台と健闘しています。
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２００１年６月に発売された、ホンダのハッチバック型スモールカー、フィット。
最新のフルモデルチェンジは２００７年１０月です。
現行フィット、ボディサイズはひと回り大きくなったが、明るく開放的な室内を作るスカイルーフを設定するなど、『より広く、より快適に』を実現させた室内空間となっています。
現行フィットのエンジンは、１００馬力を発生し優れた低速トルクと高速での伸び、実用燃費を向上させた１．３L i-VTECエンジン、全域にわたって伸びやかでトルクフルな走りを実現する１．５L i-VTECエンジンの２種類の新開発i-VTECエンジンを設定しています。
２代目から、車名の文字体が小文字の「Fit」から大文字の「FIT」に変更されています。
現行フィットも、２００８年上半期新車販売台数No.1を獲得するなど、高い人気を得ています。
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ホンダのコンパクトミニバン、フリードは２００８年５月に新発売されたばかりのニューフェイス。
モビリオの後継車として開発された、フリードはスタイリッシュなデザインで、サイズもモビリオに比べるとやや大きくなったが、全長を４，２１５mmに抑えるなど、コンパクトな車に仕上げてある。
フリードの受注状況は絶好調で、発売後約１ヶ月を経過した７月２日現在で、約２０，０００台を受注した、と発表されている。
取り回しの良いコンパクトなボディサイズと２列目、３列目居住空間の広さが、人気らしい。
フリードの車名の由来は、Freedom（自由）からの造語で、Free（自由）＋do（行動する）という意味があるらしい。
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